Hélicoptère privé pour la montagne : le transfert vers la neige

Trois heures de route de montagne deviennent un vol court au-dessus des sommets. Comment fonctionne le transfert en hélicoptère vers la neige et ce qu’il faut savoir avant de partir.
Elicottero tra le montagne innevate

En hiver, les routes vers les stations de ski se remplissent : files, chaînes, heures de trajet. Avec un hélicoptère privé, on part d’un aéroport ou d’un héliport en ville et on arrive à la montagne en peu de temps, en survolant les sommets. Voici comment cela fonctionne.

D’où l’on part et où l’on arrive

On part d’un aéroport, d’un héliport ou d’une hélisurface autorisée près de chez soi ou de l’hôtel. On arrive dans les stations qui disposent d’un aéroport de montagne, d’une hélisurface ou d’un altiport : par exemple l’aéroport de Samedan pour Saint-Moritz ou l’altiport de Courchevel. Le point d’atterrissage le plus proche de la destination est vérifié pour chaque voyage.

Combien de temps on gagne

Cela dépend du trajet, mais souvent un voyage de plusieurs heures en voiture devient un vol de moins d’une heure. Ceux qui arrivent par un vol régulier ou en jet privé peuvent continuer en hélicoptère directement depuis l’aéroport, sans passer par la route.

Hélicoptère au-dessus des montagnes enneigées
Photo de Ad pictures sur Unsplash

La météo décide

En montagne, les hélicoptères volent avec une bonne visibilité et, en règle générale, de jour. Si le temps ne le permet pas, le pilote reporte le vol ou propose une alternative : c’est une règle de sécurité qui ne se discute pas. C’est pourquoi nous conseillons de ne pas programmer le vol juste avant des engagements impossibles à déplacer, et nous gardons toujours prêt un plan B par la route.

Bagages et skis

L’espace à bord dépend du modèle d’hélicoptère. Skis, chaussures et valises se déclarent à l’avance : nous choisissons ainsi le bon appareil ou envoyons les bagages les plus encombrants par la route.

À savoir

Le poids des passagers et des bagages, les heures de jour et la météo influent sur le vol. Nous vous les demandons avant, pour vous proposer l’hélicoptère adapté et un horaire réaliste.

Pas seulement la neige

L’hélicoptère s’utilise toute l’année : pour rejoindre le bateau en Costa Smeralda ou sur la côte amalfitaine, pour un événement, pour un survol panoramique. Vous trouverez tous les détails sur la page location d’hélicoptère privé.

Comment s’organise le vol

  1. Vous nous écrivez le départ, la destination, la date, l’horaire indicatif et le nombre de passagers.
  2. Nous vérifions le point de décollage et d’atterrissage le plus proche et l’hélicoptère adapté aux personnes et aux bagages.
  3. Nous vous envoyons la proposition avec horaires, appareil et conditions.
  4. Le jour du vol, le pilote confirme selon la météo ; si nécessaire, nous activons le plan B par la route.

Les combinaisons les plus demandées

De l’aéroport à la station de ski, pour ceux qui arrivent par un vol régulier. De ville à ville, pour un week-end à la montagne sans circulation. Entre deux stations voisines, pour skier à deux endroits différents dans le même voyage. Et, l’été, vers la mer : un transfert rapide jusqu’au bateau ou à l’hôtel.

Questions fréquentes

Combien de personnes peuvent voler ensemble ?

Cela dépend de l’hélicoptère : les modèles les plus utilisés pour les transferts transportent généralement de quatre à six passagers, avec des limites de poids pour les personnes et les bagages. Pour les groupes plus grands, on utilise plusieurs appareils ou des hélicoptères plus grands.

Peut-on atterrir directement sur les pistes ?

Non, on atterrit uniquement sur des aéroports, altiports et hélisurfaces autorisés. De là, un court transfert vous conduit à l’hôtel ou au départ des remontées.

Combien de temps à l’avance réserver ?

Pour les semaines de Noël, du Nouvel An et de février, mieux vaut s’y prendre quelques semaines à l’avance. Pour les autres périodes, quelques jours suffisent souvent.

Vous devez rejoindre la montagne cet hiver ? Demandez le vol ou écrivez-nous sur WhatsApp avec départ, arrivée et nombre de passagers.

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